7月2日，廣西首趟多式聯(lián)運(yùn)物流總包外貿(mào)貨物列車發(fā)運(yùn)。李紅志 攝

這批石粉來(lái)自廣西來(lái)賓市武宣縣，當(dāng)?shù)匕自剖Y源豐富。此次通過(guò)鐵路多式聯(lián)運(yùn)物流總包外貿(mào)運(yùn)輸方式發(fā)運(yùn)石粉，開辟?gòu)V西石材、建材等特色產(chǎn)品出口新路徑，也為越南等東盟國(guó)家工業(yè)原材料進(jìn)口提供穩(wěn)定渠道。

此次石粉運(yùn)輸項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“一次委托、一箱到底、一次結(jié)算”，全程運(yùn)輸時(shí)間較傳統(tǒng)模式縮短約5%左右。

據(jù)了解，鐵路多式聯(lián)運(yùn)物流總包外貿(mào)運(yùn)輸是廣西貨物出口海外的運(yùn)輸新方式。鐵路部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)汽運(yùn)、港口、海運(yùn)等運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不需要辦理繁瑣的運(yùn)輸手續(xù)，通過(guò)一次委托將出口貨物直接運(yùn)送至國(guó)外港口，極大提升運(yùn)輸效率，可有效壓縮綜合物流成本。

　　 原標(biāo)題：廣西至越南海防多式聯(lián)運(yùn)物流總包專列首發(fā)