據悉，此次同步作業是上海南港碼頭首次開展滾裝船舶商品車裝卸和LNG加注同步“雙作業”模式，有效避免了船舶因單獨加注而額外延長在港停泊時間，顯著提升了港口運營效率，降低了船舶在港等待時間，標志著上海港在提供綠色清潔能源補給服務能力方面取得重大進展。

上海南港碼頭作為重要的汽車出口樞紐，目前有13條國際滾裝航線輻射全球六大洲，72個國家和地區。五月份上海南港碼頭裝卸的各類汽車總量一舉突破12萬輛大關，超12.1萬輛，創下南港碼頭單月歷史紀錄。同時由于地處杭州灣水域，臨港沿線存在水流復雜、潮差較大、碼頭分布多、臨港主航道距離東海大橋距離較近等特點，作業環境存在一定的安全挑戰。

為確保此次加注、裝卸“雙作業”的順利實施，洋山港海事局在總結前期LNG加注經驗的基礎上，針對性制定了周密的保障方案，包括劃設“移動安全區”，為加注船“淮河能源啟航”輪的航行、靠泊、作業全程提供多重防護；指派執法人員登輪檢查船舶安全和防污染措施落實情況以及應急預案執行情況，同時通過船舶交通管理系統和智慧海事系統等科技手段，在兩船作業區域劃定“安全作業警戒區”，通過遠程電子監控和信息廣播，實時提醒過往船舶嚴禁駛入作業核心區，全時段全過程保障加注和裝卸作業安全順利開展。

洋山港海事局表示，此次“雙作業”模式成功開展對于上海南港是一個新的里程碑，不僅大幅提升了港口服務能級和效率，也將更有效吸引全球更多LNG動力船舶選擇上海港作為燃料加注的首選港口。

　　 原標題：上海南港碼頭首次開展滾裝船舶商品車裝卸和LNG加注同步作業