博世集團成立于1886年，是德國的工業企業之一，從事汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建筑技術的產業。

博世(中國)投資有限公司的展廳。　范宇斌 攝

“中國是博世集團最重要的市場之一。在中國，我們目前經營65家公司，其中10家合資公司、55家獨資公司。去年，博世在中國的銷售額達到1427億元，占集團總銷售額的近20%。博世在中國目前有超過56000名員工，其中有超過1萬名從事研發。去年，博世在中國的研發支出達到119億元。”舒馬遙說。

“中國不僅是博世重要的銷售市場，也是關鍵的生產與研發基地。”舒馬遙表示，在中國，博世有35家工廠、26個技術中心，能夠更快速、更貼近地服務本地市場。博世中國超過80%的業務與員工都集中在長三角地區。

博世集團的業務分為四大板塊，智能出行是最大的一個板塊，占整個集團銷售額的62%。在中國，博世約80%的業務和汽車相關，而中國是全球最大的汽車市場。博世作為行業中最早預見電動化、自動化、互聯化以及車用電子電氣架構演進趨勢的企業之一，在電氣化、輔助駕駛、軟件、人工智能領域都做了全面的布局。“我們在中國有一些重點研發領域，包括氫燃料電池、智能座艙平臺、駕駛輔助系統、先進的底盤和軟件。”舒馬遙說。

在舒馬遙看來，博世不僅是中國汽車產業的技術合作伙伴，更是創新的推動者。“在新能源汽車時代，博世同樣發揮著尤為重要的作用，我們為電氣化動力總成系統提供全面的硬件和軟件解決方案。”

除了電氣化以外，博世還在智能出行、輔助駕駛系統以及車聯網技術等方面持續助力中國汽車產業升級。以高級駕駛輔助為例，舒馬遙表示，博世和本土合作伙伴一起開發，將中國創新推向全球。“最新一代的駕駛輔助產品已在德國、法國開展測試，其中一個面向海外市場的中階駕駛輔助項目預計在2026年第一季度投入量產。”

舒馬遙表示，博世在中國的35個生產基地中有25個服務于智能出行業務板塊。過去兩年，博世持續投資中國。例如，在蘇州建立新能源核心零部件和自動駕駛的研發和制造基地，在無錫宣布建設商用車園區，在太倉動力總成工廠啟動三期項目。

舒馬遙認為，中國汽車行業企業越多、規模越大，對博世來說都是積極的信號。博世將與不同的業務伙伴積極溝通，尋找能夠提供支持與服務的機會。

　　 原標題：（活力中國調研行）博世高管：對中國市場長期看好 堅定長期投資承諾