圖為平陸運河馬道樞紐上游航道施工現(xiàn)場。平陸運河集團供圖

平陸運河馬道樞紐上游航道停泊錨地位于廣西南寧市新福水上服務區(qū)上游航道右岸，是平陸運河航運系統(tǒng)中重要的基礎設施，旨在讓船舶在等待過閘期間停泊，避免大量船舶聚集在船閘附近造成擁堵情況發(fā)生。

錨地采用靠船墩順靠靠泊，共設置有13個重力式靠船墩，混凝土澆筑總量達7500立方米；停泊水域設計河底高程52.7米，可雙排停靠共計6艘5000噸級船舶。

圖為平陸運河馬道樞紐上游航道停泊錨地圍堰開挖。平陸運河集團供圖

在錨地建設過程中，平陸運河建設管理團隊運用信息化手段，強化施工監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線，高標準高質(zhì)量高效率推進項目建設，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。一是創(chuàng)新工藝管控，運用智能溫控系統(tǒng)對混凝土全過程進行溫度監(jiān)測，通過優(yōu)化振搗參數(shù)確保結(jié)構(gòu)密實度，保證澆筑效果；二是加強施工管理，采用透水模板布、薄膜包裹養(yǎng)護等工藝，實現(xiàn)混凝土耐久性與外觀質(zhì)量“雙提升”；三是強化技術(shù)交底，通過對錨地施工全過程進行視頻動畫演示交底等方式，進一步提升建設者的技能與安全意識，確保每道工序符合操作規(guī)程和安全規(guī)范。

　　 原標題：平陸運河馬道樞紐上游航道停泊錨地順利通水