圖為漢口車站旅客正在進站候車?！⌒が?攝

從客流去向來看，武漢至貴陽、昆明、內(nèi)蒙古及省內(nèi)利川、宜昌等方向是暑運期間的“熱門方向”，客流增長尤為明顯。針對持續(xù)高位運行的客流，武鐵按照“一日一圖”靈活增開旅客列車，加開臨客3752列，其中長途直通客車1793列，管內(nèi)各站間中短途客車1959列，通過動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂等方式增加運力。此外，針對周末出行高峰，武鐵在漢宜線和漢十高鐵線上動態(tài)開行15對“夜行列車”，滿足旅客出行需求。

與此同時，武鐵緊盯暑期旅游市場，積極對接地方文旅部門和景區(qū)，通過高鐵的“快旅慢游”和普惠型旅游列車的“慢旅深游”，推動“鐵路＋旅游”深度融合，為地方文旅經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。暑運期間，武鐵共組織開行18趟旅游專列，同比去年增長157%。其中，在武昌、襄陽等站開行至伊寧、山海關(guān)等方向普惠型旅游列車3趟。

圖為襄陽客運段乘務(wù)員正在幫助重點旅客上車。　左一琪 攝

值得一提的是，隨著烏大(烏蘭察布—大同)高鐵、大西(大同—西安)高鐵等新線新站開通，武鐵首次開通了武漢至呼和浩特、日照的直達始發(fā)高鐵。

此外，武鐵充分利用“清涼”旅游資源，大力推進“武漢+武當山+襄陽”“武漢+神農(nóng)架+襄陽”旅游計次票，在漢宜鐵路加開53列夜間高鐵，吸引眾多游客前往納涼避暑，宜昌、利川等宜萬線6站累計到達旅客389萬人次。其中，利川站到達旅客58.5萬人次，創(chuàng)歷史同期最高紀錄。

數(shù)據(jù)顯示，暑運期間，武鐵共裝運各類物資近30萬車，累計發(fā)送各類物資1661.28萬噸，同比增長3.6%。

圖為襄陽北站編組場上各類貨物列車整齊排列?！〔芾璨?攝

為保障暑期各地市場供應(yīng)穩(wěn)定，武鐵組織開行夏糧運輸綠色通道，制定冷鏈運輸方案等措施，累計發(fā)送糧食、冰淇淋、飲料等民生物資240.4萬噸；針對夏季持續(xù)高溫、用電高峰需求，武鐵加大煤炭物資運輸，累計發(fā)送煤炭331.4萬噸，同比增長12.9%，全力滿足社會生產(chǎn)生活需求。

此外，武鐵加大鐵海聯(lián)運、中歐班列等貨物列車開行組織，共開出94趟中歐(亞)班列，較去年同期增長40%。通過與港口加強合作，優(yōu)化鐵水聯(lián)運銜接流程，大力開展“一單制”、物流總包，發(fā)送貨物240.7萬噸，同比增加59.3萬噸，增幅32.7%，有效降低了社會物流成本。

　　 原標題：2025暑運武鐵累計發(fā)送旅客3936.46萬人次