7月10日，湖北武漢，基于5G—A通感一體基站，無人機等各類低空飛行器用上“連得上、看得見、導(dǎo)得準(zhǔn)”的低空智聯(lián)網(wǎng)。王政 攝

作為華中地區(qū)重要的通用航空樞紐，無人機起降場、電動垂直起降飛行器(eVTOL)測試基地、低空物流樞紐等應(yīng)用場景在武漢漢南機場依次鋪展。目前，武漢漢南機場已開通武漢至十堰、荊州低空短途客運航線，市民可在“家門口”便捷搭乘“空中的士”，實現(xiàn)省內(nèi)短途出行。

5G—A基于第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)(5G)演進和增強而來。湖北移動科技創(chuàng)新部高級專家黃震介紹，當(dāng)前已在武漢市建成開通1526個5G—A基站，完成372個基站智能化改造。在武漢漢南機場周邊選取3個站點7個小區(qū)，完成1.4平方公里空域的5G—A通感一體網(wǎng)絡(luò)部署。

他表示，與傳統(tǒng)雷達監(jiān)測相比，5G—A通感網(wǎng)絡(luò)具備“通信+感知”雙重優(yōu)勢，既能為低空飛行器提供比5G快十倍的高速率通信，保障實時圖傳與指令交互；又能通過智能算法和數(shù)據(jù)分析區(qū)分無人機、鳥類、風(fēng)箏等不同目標(biāo)，有效預(yù)防飛行沖突，保障機場空域安全與高效運營。

據(jù)了解，去年以來，湖北加快5G—A/6G、AI等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，助力低空經(jīng)濟乘風(fēng)“翱翔”。5G—A低空技術(shù)創(chuàng)新中心在宜昌成立，形成覆蓋低空出行、機場空防、空域監(jiān)管、低空導(dǎo)航、航道監(jiān)測等典型應(yīng)用場景和解決方案；在鄂州花湖國際機場和漢南通航產(chǎn)業(yè)園，5G—A技術(shù)重點應(yīng)用于低空安防領(lǐng)域，實現(xiàn)廣域精密感知，無人機探測距離達2公里，三維定位精度0.5米。

　　 原標(biāo)題：湖北重點區(qū)域5G-A全覆蓋 構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng)